JUYI Tech JYQD-V9.3E 12V 24V 36V 3-фазный драйвер двигателя BLDC 20A без датчиков с микросхемой JY03B

Высокопроизводительный контроллер бесколлекторного трехфазного двигателя без датчиков на голой плате с ШИМ / 0-5В аналоговым управлением скоростью, переключением направления и выходным сигналом импульсов скорости FG в реальном времени. Компактная конструкция, разработанная для надежности и эффективного управления двигателем в промышленных и OEM-применениях.

• Широкий диапазон рабочего напряжения и высокий ток: Поддерживает питание от 10В до 36В постоянного тока с непрерывным рабочим током до 20А, подходит для трехфазных бесколлекторных двигателей с высоким крутящим моментом.

• Два режима управления скоростью: Совместим как с аналоговым напряжением 0–5В, так и с ШИМ-сигналом с коэффициентом заполнения 1–20 кГц (0–100%) для регулирования скорости.

• Интегрированная обратная связь по сигналу: Имеет встроенный выходной сигнал импульсов скорости FG (импульс 5В, <5мА) для точного отслеживания вращения в замкнутом контуре.

• Компактная конструкция на голой плате: Малый форм-фактор (63,0 мм × 42,5 мм × 17 мм), разработанный для прямой встраиваемой интеграции в пользовательские корпуса и оборудование.

• Низкая тепловая нагрузка: Для приложений мощностью менее 100 Вт при стандартных условиях вентиляции принудительный радиатор не требуется.

• GND: Внутренняя земля управления.

• VR: Порт входа управления скоростью. Принимает аналоговое напряжение 0–5В или ШИМ-сигнал (земля ШИМ должна быть общей с платой драйвера).

• Z/F: Порт управления направлением. Подключите к 5В / плавающее для вращения по часовой стрелке; подключите к GND для вращения против часовой стрелки.

• M: Порт обратной связи по импульсам скорости. Генерирует импульсный сигнал 5В (<5мА) для мониторинга скорости.

• 5V: Бортовой выход опорного напряжения 5В DC. (Примечание: Исключительно для внешних потенциометров и переключателей управления скоростью. НЕ ПИТАЙТЕ внешние устройства!)

• P+ / VCC: Положительный полюс источника питания постоянного тока (+).

• P- / GND: Отрицательный полюс источника питания постоянного тока (-).

• MA / U: Фазная линия двигателя U.

• MB / V: Фазная линия двигателя V.

• MC / W: Фазная линия двигателя W.

• Согласование параметров: Убедитесь, что рабочее напряжение и номинальная мощность целевого двигателя строго соответствуют номинальным характеристикам платы драйвера (10–36В DC, ≤20А).

• Настройка и совместимость двигателя: Хотя устройство разработано для трехфазных бесколлекторных двигателей без датчиков, вариации в индуктивности фаз двигателя или противо-ЭДС могут потребовать регулировки фильтрующих конденсаторов платы драйвера для устранения дрожания при запуске, обратного хода или высокого фазного тока под нагрузкой.

• Тепловой режим: Для нагрузок двигателя менее 100 Вт внешние радиаторы не обязательны при условии поддержания нормальной конвекции воздуха. Для использования при высокой мощности / непрерывной тяжелой нагрузке обеспечьте адекватное рассеивание тепла и электрическую изоляцию на силовых MOSFET-транзисторах с обратной стороны.

• Проводка и предотвращение помех: Держите фазные линии двигателя (U, V, W) как можно короче, чтобы предотвратить помехи сигнала и электромагнитный шум.

В1: Подходит ли драйвер JYQD-V9.3E для бесколлекторных двигателей с датчиками Холла?

О: JYQD-V9.3E оптимизирован для трехфазных бесколлекторных двигателей без датчиков (без Холла). Для вариантов драйверов двигателей с датчиками Холла, пожалуйста, ознакомьтесь с серией продуктов JUYI Tech с датчиками.

В2: Могу ли я питать внешние датчики или микроконтроллеры, используя выходной пин 5В?

О: Нет. Бортовой выходной пин 5В специально разработан для обеспечения опорного напряжения для внешних потенциометров скорости или переключателей направления. Внешний отбор мощности может вызвать нестабильность управления или повредить внутренний регулятор напряжения.

В3: Как изменить направление вращения двигателя на JYQD-V9.3E?

О: Направление вращения управляется через пин Z/F. Подключение Z/F к 5В (или оставление его плавающим) устанавливает одно направление, в то время как подключение к GND меняет направление вращения.