JUYI PWM 3-фазный бесшовный диска с балансированным двойным управляющим двигателем

Примечания к приложению:

1. Совместимость двигателя: Убедитесь, что параметры напряжения и мощности двигателя не превышают установленные на этой панели водителя пределы.
2. Тип двигателя: Этот драйвер предназначен для трехфазных бесшовных двигателей постоянного тока с датчиками Холла.

   
   

   Моторы постоянного тока непосредственно совместимы.120-градусный электрический угол Холламожно использовать.
3. Функция торможения: JYQD_YL02D имеет регенеративное торможение, которое генерирует энергию во время замедления.

   
   

   Сделать.Нет.использовать тормозную функцию при испытаниях с регулируемым источником питания для предотвращения повреждения.
4. Выходной порт 5В: выход 5 В на панели управления может подавать до300 мАдля управления микроконтроллером.
5. Рассеивание тепла и изоляция: Обеспечить надлежащую изоляцию и тепловыделение для компонентов питания на панели управления во время установки.
6. Начало работы по безопасности: После включения регулятор скорости будет отключен до сброса.

   или активировать тормозную функцию.

Диаграмма на борту водителя

Диаграмма проводки

1Порты управления (слева, 2,0 мм)

• 5В: Внутренний выход 5В от панели управления, способный подавать< 300 мАтекущий.
• 2ELРегенеративное линейное торможение с рекуперацией энергии Аналоговый вход напряжения:0-5ВВысокое напряжение (0-100%) увеличивается

тормозная сила при постоянной скорости.

• 2MЧастота импульса пропорциональна скорости двигателя (соотношение импульса зависит от спецификаций двигателя).
• 2Z/F: Порт управления вперед/назад.5Вили оставить на плаву для вращения вперед; подключить кГНДдля обратного вращения.
• 2VR: Порт управления скоростью. Аналоговое регулирование скорости напряжения0V-5V(эффективный диапазон0-2,5 В), линейное регулирование скорости от низкой до высокой.

Регулирование скорости PWM требует общих позиций с правлением водителя.

• ГНД: Внутренняя основа контрольной доски.

2. Холл сенсорные порты (левый бок, 2,0 мм питч)

• ГНДСила датчика Холла отрицательна.
• 2HcОдин из сигналов двигателя Холла.
• 2HbОдин из сигналов двигателя Холла.
• 2 гаОдин из сигналов двигателя Холла.
• 5ВСила датчика Холла положительная.

3Порты питания (слева)

• П-Прямой ток отрицательный.
• М.А.Один из трехфазных проводов двигателя.
• МБОдин из трехфазных проводов двигателя.
• МКОдин из трехфазных проводов двигателя.

4Порты управления (справа, 2,0 мм)

• ГНД: Внутренняя основа контрольной доски.
• 1VRАналоговое регулирование скорости напряжения (0V-5V, эффективный диапазон 0-2.5V), линейное регулирование скорости от низкого до высокого.

Внешнее регулирование скорости PWM требует общения с панелью управления.

• 1Z/F: Порт управления вперед/назад.5Вили оставить на плаву для вращения вперед; подключить кГНДдля

Обратное вращение.

• 1MЧастота импульса пропорциональна скорости двигателя (соотношение импульса зависит от спецификаций двигателя).
• 1ELРегенеративное линейное торможение с рекуперацией энергии Аналоговый вход напряжения:0-5ВВысокое напряжение (0-100%)

увеличивает тормозную силу при постоянной скорости.

• 5В: Внутренний выход 5В от панели управления, способный подавать< 300 мАтекущий.

5. Холл сенсорные порты (правая сторона, 2,0 мм отступления)

• 5ВСила датчика Холла положительная.
• 1 гаОдин из сигналов двигателя Холла.
• 1 ГбОдин из сигналов двигателя Холла.
• 1HcОдин из сигналов двигателя Холла.
• ГНДСила датчика Холла отрицательна.

6. Порты питания (справа)

• П+Прямой ток положительный.
• 1MCОдин из трехфазных проводов двигателя.
• 1 МБОдин из трехфазных проводов двигателя.
• 1МАОдин из трехфазных проводов двигателя.

Примечания:

1.Длина провода двигателя: Избегайте чрезмерной длины для проводов двигателя, так как длинные кабели могут вызывать помехи сигналу.

2.Рассеивание тепла: Обеспечить надлежащее рассеивание тепла при непрерывной работе с высоким током.