Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

JUYI JYQD-V7.02 DC Бесбрюшевый трехфазный датчик Двигатель Управляющий панель Низкое напряжение Управляющий двигатель высокой мощности 12V24V60A

Все категории

Водитель мотора Сенсорлесс БЛДК

Высоковольтный регулятор мотора БЛДК

водитель мотора бльдк 3 участков

МОСФЭТ водителя мотора БЛДК

Свяжитесь с нами

Ms. Lisa

jiangxinle@juyitech.com

+86-18538222869

+86 18538222869

Свяжитесь сейчас

JUYI JYQD-V7.02 DC Бесбрюшевый трехфазный датчик Двигатель Управляющий панель Низкое напряжение Управляющий двигатель высокой мощности 12V24V60A

Наименование марки:	JUYI
Номер модели:	JYQD-V7.02
МОК:	1SET
цена:	Подлежит обсуждению
Подробная информация об упаковке:	Полиэтиленовый пакет+ коробка
Условия оплаты:	Аккредитив, Т/Т, ПайПал

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Цвет:

Черный

Размер водителя:

118*76*32,5 мм

Тип двигателя:

безщеточный мотор DC

рабочая температура:

-20-+85℃

Предохранение от перенапряжения:

Да, да.

Наименование продукции:

3 водитель мотора участка BLDC

рабочее напряжение:

12-24В постоянного тока

Поставка способности:

1000sets/day

Выделить:

Трехфазный датчик двигателя

Динамическая панель драйверов без датчиков

JYQD-V7.02 Датчиковая панель двигателя

Описание продукта

JUYI JYQD-V7.02 ПК бесшовный трехфазный датчик двигателя

Управляющий двигателем высокой мощности низкого напряжения 12V24V60A

JUYI JYQD-V7.02 DC Бесбрюшевый трехфазный датчик Двигатель Управляющий панель Низкое напряжение Управляющий двигатель высокой мощности 12V24V60A 1

Примечания к заявке:

1Убедитесь, что параметры напряжения и мощности двигателя не превышают установленный диапазон.

2. Эта панель управления используется для 3-фазного бесформенного бессенсорного двигателя, но не подходит для всех 3-фазных бесформенных бессенсорных двигателей напрямую.переход назад, рабочий ток без нагрузки двигателя слишком велик, скорость не стабильна, эффективность

Низкий, и не может запустить с нагрузкой.) Заказчики могут регулировать сопротивление и емкость панели драйвера в соответствии с фактической ситуацией для достижения наилучшего эффекта вождения (см. приложение о том, как сделать регулировку).

3Когда двигатель работает, необходимо обеспечить нормальную вентиляцию контроллера.

4Порт FG на панели управления является сигналом выхода импульса скорости двигателя, а выходный ток менее 5mA.

5. JYQD_V7.02 SV отверстие имеет встроенный порт управления скоростью, ускорение по часовой стрелке,замедление в направлении против часовой стрелки (встроенная функция регулирования скорости автоматически отключается при наличии внешнего регулирования скорости).

Диаграмма проводки

1.Порт управления (SET)

Z/F---- Порты управления по вращающемуся направлению. Подключение 5V или отсутствие подключения - направление вперед, подключение к GND - обратное направление.

EL ---- Включить порт управления. Подключить 5V или нет подключения работает состояние, подключение к GND остановить.

BK --- Порт управления тормозом. Подключение 5V или никакого соединения не работает, подключение к GND тормозит.

VR ---- Порт управления скоростью. Аналоговое напряжение линейного регулирования скорости 0.1v -5V, Входное сопротивление 20K Ом,соединитесь с GND при вводе регулирования скорости PWM, частота PWM:1-20KHZ; рабочий цикл 0-100%

FG --- сигнал выхода импульса скорости двигателя, выходный ток менее 5mA.

GND √ Используется для внутреннего управления панелью привода.

ALM --- Указание на ход. двигатель выводит высокий уровень (5V) в обычном режиме, когда он работает, и выводит низкий уровень (0V), когда двигатель работает.

аномально, и ток меньше 5 Ma.

5В ----- Внутреннее выходное напряжение на борту драйвера.Только потенциометр мощности, регулирование скорости переключателя и обратное использование (запрещено использование внешнего электрического оборудования).

2- Вход в зал.

HA ---- Зал А

HB ---- Зал B

HC ---- Зал C

ГНД ---- Сигнал автосалона отрицательный порт питания

5 В ---- Сигнал автозавода положительный порт питания

3. Ввод питания

P+ --- DC+

P- --- DC-

U --- Моторная фазовая линия

V --- Моторная фазовая линия

W --- Моторная фазовая линия

4.Обратите внимание на линию двигателя не слишком длинный, панель привода зависит от обнаружения анти-электромоторной силы, линия слишком длинный появится помехи сигнала

5Расстояние от порта управления: 2,54 мм. Расстояние от порта питания:30,96 мм

6При большом приводе следует принимать меры принудительного рассеяния тепла, чтобы предотвратить чрезмерную температуру контроллера, которая повлияет на нормальное использование.

Размерный чертеж

Теги: