Мост ИК х мотора Дк СПВМ начиная сигнал скорости ℃ регулировки -55-125 вращающего момента

JY02A Блокировка защиты Бесщеточный двигатель постоянного тока IC двигателя с функцией регулировки пускового момента

JY02A

Бесщеточная бесщеточная схема управления двигателем постоянного тока

(Стандартная форма JY02A)

Версия: V2.0 Дата: 20180530

JY02A - это чисто аппаратная прикладная микросхема, решающая проблему написания программ. JY02A внутренне затвердевает различные бесщеточные схемы управления приводом двигателя постоянного тока, такие как схема адаптивного пуска, схема компенсации мощности, схема коррекции значения Q, коррекция коэффициента мощности, схема определения фазы, схема декодирования двунаправленной работы, схема защиты запираемого ротора, обнаружение обратной электродвижущей силы схема, схема обнаружения и управления током, схема обнаружения и защиты напряжения и т. д., после очень небольшого количества регулировки внешних компонентов, может управлять различным бесщеточным двигателем постоянного тока, JY02A обладает определенной способностью запуска нагрузки, что очень важно в большинстве Приложения. JY02A может применяться к трехфазному бесщеточному двигателю постоянного тока с соединением «Y» и «треугольник».

Области применения: подметальные роботы, автомобильные водяные насосы, настенные циркуляционные насосы котлов, бытовые бустерные насосы, генераторы кислорода, различные вентиляторы / воздуходувки, электрические отвертки, электрические завесы, автоматические двери, гидравлические масляные насосы, воздушные насосы высокого давления, автомобильные компрессоры кондиционеров воздуха , Бесщеточный компрессор постоянного тока, тележка AGV, различное оборудование для линейной и петлевой логистики, газонокосилка, опрыскиватель, подводный винт и т. Д.

Функциональные характеристики:

☆ Рабочее напряжение: 4,5 В - 5,5 В. ☆ Рабочая температура: -55-125 ℃

☆ Режим привода: SPWM. ☆ Адаптивный двигатель: Бесключевой двигатель BLDC.

Control Контроль направления: CW / CCW ☆ Мягкий реверс: Да

☆ Сигнал скорости: Да protection Защита от перегрузки: Да

☆ Токовая замкнутая цепь: Да ☆ Постоянный ток привода: Да

Protection Защита от блокировки: да ☆ Регулировка пускового момента: да

☆ Мягкий запуск: Да ☆ Специальная технология: функция безопасного запуска JYKJ

Adjustment Регулировка скорости: линейная function Функция самоадаптации EAI

НАЗВАНИЕ ПИН-ФУНКЦИИ

1 EMFC Входной порт обнаружения BEMF C Подключите после парциального давления фазы W, обратите внимание на диапазон выдерживаемого напряжения

Скорость 2 VR, регулирующая аналоговый вход 0-5 В

Значение напряжения VOD для определения напряжения 3 В: 3,6 В, значение НН: 0,8 В

4 GND GND 0 В

5 VDD 5 В 4,5 В - 5,5 В

6 Обнаружение тока Входной сигнал обратной связи по току

7 EMF_ON Выходной сигнал ЭДС Контроль регулирования ЭДС

8 TC Температура обнаружения порта Защита: выше 4,53 В

Защита удалить: под 3.70V

9 QD Стартовая регулировка крутящего момента: 0-2,5 В 0--60%

10 UH U-образный выход с верхним фазным управлением U-фазный верхний выход с частотой 13 кГц

11 UL U выход нижнего привода фазы U выходной сигнал коммутации нижнего привода фазы

12 VH V-образный выход с верхним приводом V-фазный верхний выход с ШИМ-выходом 13 кГц

13 VL V выход нижнего привода фазы V выходной сигнал коммутации нижнего привода фазы

14 Вт Вт W, выход с фазовым приводом, W фазовый с выходом, ШИМ, выход 13 кГц

15 WL W выход привода нижней фазы W выходной сигнал коммутации привода нижней фазы

16 Z / F CW и CCW контроль вращения H: вперед / L: назад

17 M Скорость импульсного выхода Один импульс на коммутацию

18 EMF BEMF общий терминал

19 EMFA BEMF входной порт обнаружения A Подключите после парциального давления фазы U, обратите внимание на диапазон выдерживаемого напряжения

20 EMFB BEMF входной порт обнаружения B Подключите после парциального давления V фазы, обратите внимание на диапазон выдерживаемого напряжения

Электрические характеристики постоянного тока

Символ Мин Типичное Макс. Условие Единицы

VDD 4,5 5 5,5 В VDD-GND

IDD 9 мА Все выходные контакты отключены

Вход VIL 0,3 В IO Низкое значение уровня

VIH 3.5 V IO input Значение высокого уровня

EMFV 0,01 4,5 В BEMF эффективное напряжение

VFOV 0 2,5 В Диапазон напряжения пускового момента

IOL 10 мА Io Низкий уровень тока всасывания

IOH 5 мА IO высокий выходной ток

VODL 0,75 0,8 0,85 В Значение защиты от пониженного напряжения

VODH 2,95 3 3,05 В Значение защиты от перенапряжения

RPT 3 S Soft Start time

ISVA 38 40 43 мВ Привод постоянного тока является предельным значением

ISVB 87 90 95 мВ Быстрая защита от перегрузки по току

Vjd 0 5 В Диапазон напряжения аналогового входа

Ijd 100 нА Значение тока аналогового входа

JY02A внутренняя функциональная блок-схема

Drive Сигнал возбуждения JY02A является выходом положительной полярности, выбор адаптированной схемы возбуждения MOS и питания MOS очень важны!

JY02A Режим привода и параметры:

1: выход ШИМ с верхним фазовым приводом UH / VH / WH, выход коммутационного сигнала с нижним фазовым приводом UL / VL / WL, этот режим работы является экономичным способом снижения затрат на аппаратное обеспечение, особенно при применении двигателя высокого напряжения и большой мощности водители. Выходной режим ШИМ верхнего привода является более простой схемой и более стабильным, чем выходной режим ШИМ нижнего привода.

2: частота ШИМ JY02A составляет 13 кГц, что не только учитывает всестороннее соотношение эффективности и шума, но также увеличивает мощность и снижает энергопотребление схемы управления. Крутящий момент двигателя выше, чем у 20 кГц при том же источнике питания.

Пульс JY02A

Обратите внимание, что JY02A каждый раз выдает один импульсный сигнал во время фазы переключения двигателя BLDC. Это означает, что JY02A не выдает ни одного импульса, когда двигатель вращается. Например, в виде следующей принципиальной схемы: его внутренний ротор, 2-полюсный двигатель, это означает, что двигателю требуется фаза коммутации 6 раз для каждого раунда, поэтому JY02A будет выдавать 6 импульсов в каждом цикле двигателя

Принципиальная схема внутренней структуры двухполюсного двигателя с внутренним ротором

Выходная осциллограмма прямого привода

(Выход SPWM близко к синусоиде, хорошо сдерживает электромагнитный шум)

Выходная осциллограмма реверсивного привода

(Выход SPWM близко к синусоиде, хорошо сдерживает электромагнитный шум)

Схема применения:

1, типовое применение JY02A для бесщеточного бесщеточного двигателя постоянного тока

JY02A имеет встроенную схему обнаружения BEMF

JY02A нет необходимости во внешней цепи компаратора для бесщеточного бесщеточного двигателя постоянного тока

Примечание:

Is является входной клеммой обратной связи текущего сигнала. Когда напряжение на клемме Is достигает 40 мВ, система начинает мониторинг перегрузки и переходит в состояние контроля постоянного тока. Ток возбуждения больше не увеличивается напряжением на клеммах VR или нагрузкой. Эта функция эффективно предотвращает выгорание полевого МОП-транзистора, когда нагрузка слишком велика, и может продолжать обеспечивать питание двигателя для поддержания максимального состояния вождения. Когда случайный ток продолжает увеличиваться, напряжение на клемме Is достигает или превышает 90 мВ, JY02A немедленно перейдет в состояние защиты и закроет все выходы, защита снимается только тогда, когда VR снижается до 0 В или перезапускается.

Согласно закону Ома, нам нужно только изменить значение R, чтобы изменить значение тока защиты. JY02A очень гибок в защите тока (подробнее об этом позже)

Функциональное описание и особенности применения

а) Выбор защиты от перегрузки и тока сопротивления выборки:

JY02A имеет относительно полную функцию защиты от перегрузки. функция защиты от перегрузки и аномальной защиты тока JY02A будет действовать только при условии, что резистор R выборки тока выбран правильно. Когда напряжение на выводе Is достигает 0,40 мВ, контроль перегрузки запускается и переходит в состояние постоянного тока и поддерживает постоянный ток возбуждения. В этом состоянии ток возбуждения больше не увеличивается с напряжением вывода VR и не увеличивается с увеличением нагрузки. В этом состоянии JY02A будет продолжать обеспечивать постоянную мощность двигателя и поддерживать двигатель в нормальном рабочем состоянии. Если напряжение на выводе Is достигает или превышает 90 мВ, система оценивает все выходные сигналы в течение 4,5 мкс.

Вот подробный пример того, как правильно выбрать значение R следующим образом:

Значение формулы R: I = 0,04 / R

I: значение уставки постоянного тока, единица измерения: A

0.04: значение напряжения на выводе JY02A

R: ток, ограничивающий сопротивление, ед .: Ом

Например, контроллер с рабочим током 3А устанавливает постоянный ток на 5А в целях безопасности, и система поддерживает ток на уровне 5А, когда ток достигает или превышает 5А, после формулы I = 0,04 / R, R = 0,04 / Таким образом, значение R = 0,04 / 5 = 0,008 Ом, поэтому в качестве резистора для выборки тока следует использовать силовой резистор 8 мОм (обычно в качестве резистора для выборки тока используется цементный резистор и постоянный провод)

б) защита заблокированного ротора: JY02A имеет функцию автоматического перезапуска. Как только работающий двигатель заблокирован внешним воздействием, система автоматически защитит и перезапустит. Если перезапуск не удался в течение 10 раз, он автоматически остановит вывод. Отключите питание или уменьшите напряжение на выводе VR до 0 В, чтобы разблокировать защиту. Увеличьте напряжение VR, чтобы перезапустить двигатель.

c) Мягкое реверсирование Z / F: 16-й контакт Z / F в JY02A является управляющим контактом реверса. Этот контакт может быть подключен к 5 В или GND. JY02A имеет функцию мягкого реверса. Эта функция защищает полевой МОП-транзистор и двигатель во многих приложениях и повышает надежность и срок службы. Специфическая операция заключается в том, что когда двигатель вращается в одном направлении, когда изменяется уровень напряжения Z / F, драйвер в первую очередь прекращает вывод, двигатель вращается свободно до упора, а затем начинает бежать в другом направлении.

d) Сигнал обратной связи скорости FG: JY02A также выводит импульсный сигнал скорости при движении двигателя. JY02A будет выводить один импульс при каждой коммутации фазы. Это прекрасно отражается в приложениях высокого класса. В случае точного регулирования скорости, такого как бесщеточный вентилятор постоянного тока, бесщеточные насосы постоянного тока и т. Д.,

Благодаря обратной связи по сигналу скорости эти функции легко достижимы, например, требуются стабильная скорость и стабильный крутящий момент, а также решение для управления с обратной связью.

e) TC Порт защиты от перегрева: JY02A имеет функцию защиты от внешнего подключения. Приложение достаточно простое, требуются только внешний NTC и резистор, которые могут разместить NTC в месте, где необходимо контролировать, например, в MOSFET или двигателе. Когда температура достигнет определенного значения, система автоматически защитится, система перезапустится после того, как температура снизится до безопасного значения. Рекомендуемые параметры NTC: NTC 10K3950K, делитель резистора с 10K 1%, в соответствии с этим параметром температура будет автоматически защищать, когда температура достигнет 100 градусов, конечно, вы также можете заменить другие модели NTC или настроить резистор делителя в соответствии с к фактическому применению. Значение резистора достигает значения температуры, которое вы хотите защитить.

f) QD Начальная регулировка крутящего момента: регулируя напряжение на клемме QD, можно напрямую изменить начальный крутящий момент. Диапазон регулировки напряжения составляет от 0 до 2,5 В, а нормальное пусковое напряжение двигателя находится в диапазоне от 0 до 0,8 В (пусковой момент не такой большой, как лучше).

Резюме:

Существует множество факторов, влияющих на привод бесщеточного двигателя без постоянного тока, таких как рабочее напряжение, скорость, угол коммутации, нагрузка, индуктивность, обратная ЭДС, пусковая нагрузка и т. Д., Которые влияют на производительность привода бесщеточного двигателя постоянного тока. Движущий эффект двигателя, поэтому требуется больше испытаний, чтобы создать идеальный высокоэффективный, стабильный бесщеточный драйвер двигателя постоянного тока.

Декларация:

Для повышения производительности безщеточного драйвера мотора постоянного тока, уменьшения объема, снижения затрат на производство и разработку JY02A является нашей второй ИС бесщеточного драйвера мотора постоянного тока, для которой не требуется внешний компаратор. JY02A объединяет все схемы привода бесщеточного двигателя постоянного тока (за исключением силовых компонентов). Для лучшего обслуживания наших клиентов мы предлагаем три типовые схемы применения JY02 для справки. Мы продолжим улучшать его производительность в соответствии с рыночными приложениями. Фактическая функция микросхемы может немного отличаться от представленной в этой статье. Если у вас есть какие-либо проблемы с приложением, вы можете связаться с нами для получения последней информации.

Вот три типичные схемы применения и фотографии продукта для справки. Все эти схемы утверждены для массового производства, а соответствующие физические продукты обеспечивают учебные исследования. Эти три типичные схемы приложений в основном охватывают большинство приложений.

JY02A схема бесколлекторного привода малой мощности постоянного тока с электрическим приводом

Рабочее напряжение: 7,5 В ---- 28 В Макс. Рабочий ток: 3 А Макс. Выходная мощность: 30 Вт

Драйвер двигателя малой мощности постоянного тока безщеточный без датчика

Размер: L 45мм * Ш: 32мм * В 12мм

Схема применения безщеточного электропривода безщеточного двигателя постоянного тока средней мощности JY02A

Рабочее напряжение: 12 В ---- 36 В Макс. Рабочий ток: 16 А Макс. Выходная мощность: 500 Вт (MOS: TO220)

Средний бесщеточный драйвер двигателя постоянного тока с электроприводом Фото продукта

Размер: L 63 мм * W: 42,5 мм * H 12 мм

JY02A Схема применения высоковольтного бесщеточного двигателя постоянного тока

Рабочее напряжение: 80 В ---- 265 В переменного тока Макс. Рабочий ток: 1 А Макс. Выходная мощность: 150 Вт

Драйвер высоковольтного бесщеточного двигателя постоянного тока Фото продукта

Размер: L 77мм * Ш: 60мм * В 32мм