-55-125 цепь/отладка ИК водителя мотора ℃ БЛДК простая периферийная

Безщеточный экстренныйый выпуск ИК ДЖИ02А микроконтроллера мотора дк для сенсорлесс водителя мотора БЛДК

                                                  
ДЖИ02А АСИК для сенсорлесс безщеточного мотора ДК, с простой периферийной цепью, идеальной функцией, компактным размером, простой отладкой (почти отсутствие отладки), высокой эффективностью привода, гибким применением, широко применением, етк.
ДЖИ02А чистое применение ИК оборудования, которое разрешает тревогу программ сочинительства. ДЖИ02А внутренне твердеет различные сенсорлесс безщеточные управляемые схемы привода мотора ДК, как приспособительная цепь начала, цепь компенсации силы, цепь коррекции значения к, коррекция фактора силы, цепь обнаружения участка, цепь двухнаправленной деятельности расшифровывая, цепь предохранения от запертый-ротора, задняя цепь обнаружения электродвигательной силы, настоящее обнаружение & управляемая схема, обнаружение напряжения тока & цепь защиты, етк., после очень немногих количество внешней компонентной регулировки, могут управлять различным сенсорлесс безщеточным мотором ДК, ДЖИ02А имеет некоторую нагрузк-начиная возможность, которую очень важна в большинств аппликатионс.ДжИ02А можно приложить к трехфазному мотору ДК безщеточному с соединением «ы» и «треугольника».

Применения:

широкие роботы, автомобильные водяные помпы, стен-повешенные насосы циркуляции боилера, домашние насосы подкачки, генераторы кислорода, различные вентиляторы/воздуходувки, электрические отвертки, электрические занавесы, автоматические двери, гидравлические масляные насосы, высокие пневматические насосы давления, автомобильные компрессоры кондиционирования воздуха, компрессор ДК безщеточный, вагонетка АГВ, различное линейное и закрепляют петлей снабжение сортируя оборудование, газонокосилку, спрейер, подводный пропеллер, етк.

Функциональные характеристики:
☆Воркинг напряжение тока: температура 4,5 в-5.5 в. ☆Воркинг: -55-125 ℃
☆Дриве режим: Мотор СПВМ ☆Адаптиве: Мотор Сенсорлесс БЛДК
управление ☆Директион: Обращать ☆Софт КВ/ККВ: Да
☆Спед сигнал: Да предохранение от ☆Оверлоад: Да
☆Куррент короткозамкнутый виток: Да ☆Констант настоящий привод: Да
☆Блокинг защита: Да ☆Стартинг регулировка вращающего момента: Да
начало ☆Софт: Да ☆Спесиал технология: Функция начала безопасности условия ДЖИКДЖ полная
☆Спед регулировка: линейная функция самоприспосабливания ☆ЭАИ

 

Режим и параметры привода ДЖИ02А:

1: Выход привода ПВМ верхней части участка УХ/ВХ/ВХ, сигнал коммутирования привода дна участка УЛ/ВЛ/ВЛ
выход, этот режим привода экономический путь уменьшить цены оборудования, особенно внутри
применение высоковольтных и высокомощных водителей мотора. верхний режим выхода привода ПВМ
более легкая цепь и более высокая стабильность чем нижний режим выхода привода ПВМ.

2: Частота ПВМ ДЖИ02А 13КХз, которое не только учитывает всестороннее
коэффициент эффективности и шума, но также увеличивает силу и уменьшает расход энергии
схемы возбуждения. Вращающий момент мотора выше чем это из 20КХз под этими же
электропитание.

ИМП ульс ДЖИ02А
Пожалуйста примите примечание это ДЖИ02А вывело наружу один сигнал ИМПа ульс во время коммутировать мотора БЛДК
участок еач тиме. Он значит продукцию ДЖИ02А не один ИМП ульс когда поворот мотора круг. Для
пример как следующая схематическая диаграмма: свой внутренний ротор, мотор поляка 2 паров, она значит
мотору нужно коммутировать участок для 6 раз для каждого круга, поэтому ДЖИ02А выведет наружу 6 ИМПов ульс каждое
мотор круглый
 

РУКОВОДСТВО ПОТРЕБИТЕЛЯ ЗАГРУЗКИ ДЖИ02А

ДжИ02А_В2_20180530-Энлиш.пдф