Главная ПродуктыМОСФЭТ водителя мотора БЛДК

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду

Просмотрения клиента
Большее обслуживание клиента и все приехали в срок. Продукт был качественной работой.

—— Малик Вильям

Большие продукт и мы очень счастливы с отзывчивостью. Мы покупали множественные времена и остаемся очень удовлетворенными.

—— Гончар Матеус

Оставьте нам сообщение

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду
водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду

Большие изображения :  водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: JUYI
Номер модели: ДЖИ213Л
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: Коробка PE bag+
Время доставки: 5-10 дней
Условия оплаты: T/T, L/C, Paypal
Поставка способности: 1000sets/day

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду

описание
Рабочий диапазон: 40℃ к 125℃ ИО+/ИО-: +1.2А/-2.0А на ВКК=15В, ВБС=15В
Логика входного сигнала совместимая: 3.3В и 5В Небольшой пакет следа ноги: ТССОП20Л/24Л, 173мил
Применение: Общецелевой инвертор цвет: Черный
Высокий свет:

high current mosfet driver

,

mosfet stepper driver

Водитель ворот ДЖИ213Л 90В трехфазный с 3 каналами ссылаться на выхода независимого повсюду бортовыми

 

 

ОПИСАНИЕ


ДЖИ213Л высокоскоростной трехфазный водитель ворот для приборов МОСФЭТ и ИГБТ силы с 3 каналами ссылаться на выхода независимого повсюду бортовыми. Встроенное предохранение от времени вхолостую и всход-через защиту предотвращает повреждение к полу-мосту. Цепи УВЛО предотвращают неисправность когда ВКК и ВБС ниже чем определенное напряжение тока порога. Романные высоковольтные процесс БКД и шум единого режима отменяя метод предусматривают стабилизированную деятельность на стороне высокого давления водителей под высокими условиями шума дВ/дт пока достигающ превосходного отрицательного переходного допуска напряжения тока. Включенное ис= штыря позволять (ЭН) так, что режим ожидания будет мочь быть использован для того чтобы установить обломок в низкое спокойное настоящее положение дел для того чтобы осуществить длинную продолжительность жизни батареи.


ПРИМЕНЕНИЕ
• Э-БИКЭ/водитель мотора электрического инструмента электричества трехфазный
• использующее энергию Батаре мини/микро- управление мотора
• Общецелевой инвертор


ОСОБЕННОСТИ
• Водитель интегрированного полу-моста 90В высокий бортовой
• Способность управлять до трехфазные ворота полу-моста
• Встроенный диод ремня ботинка для каждой высокой стороны чан
• Встроенное предохранение от времени вхолостую
• Всход-через защиту
• Под замыканием напряжения тока для ВКК и ВБС
• Низкое напряжение тока 0-5.5В деятельности для ВКК и ВБС
• логика входного сигнала 3.3В и 5В совместимая
• Включите штырь (ЭН) для низкого резервного течения
• ИО+/ИО-: +1.2А/-2.0А на ВКК=15В, ВБС=15В
• Встроенное время вхолостую: 0.5ус (тип.)
• Цепь отмены шума единого режима дВ/дт
• Терпимый отрицательного переходного напряжения тока
• Низкий привод ворот дИ/дт для лучшей невосприимчивости шума
• – 40ºК к рабочему диапазону 125ºК
• Небольшой пакет следа ноги: ТССОП20Л/24Л, 173м
 

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду 0

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду 1

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду 2

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ
НИЗКОЕ БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ: ВКК
ВКК низкая бортовая поставка и она снабжает силу и иньпут логика и низкий бортовой этап силы выхода. Разъем
цепь замыкания недонапряжения позволяет прибор работать на достаточной силе когда типичная подача напряжения ВКК более высоко
чем ВККУВ+ =4.2В присутствует, показанный как ФИГ. 1. ДЖИ213Л завершило работу со всеми выходами водителя ворот, когда поставка ВКК
напряжение тока под ВККУВ- =3.8 в, показанным как ФИГ. 1. Это предотвращает приборы внешней силы против весьма - низких ворот
уровни напряжения тока во время на-государства которое может привести в чрезмерной диссипации силы.
 

ВЫСОКОЕ БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ: ВБС (ВБ1-ВС1, ВБ2-ВС2, ВБ3-ВС3)
ВБС высокая бортовая подача напряжения. Полные высокие бортовые сети могут плыть по отношению к КОМ следовать максимумом екстернал
бортовой излучатель прибора силы/напряжение тока источника. Должный к внутреннему потреблению низкой мощности, все высокие бортовые сети могут быть
поставленный топологией бутстрэпа подключенной до ВКК, и им смогите быть приведено в действие с небольшими конденсаторами бутстрэпа. Прибор
рабочая зона как функция подачи напряжения уступана ФИГ. 2.
НИЗКАЯ СТОРОНА И ВЫСОКАЯ ЛОГИКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОНТРОЛЯ: ХИН&ЛИН (ХИН1,2,3/ЛИН1,2,3)
Порог пуска Шмитт каждого входного сигнала конструирован низко достаточно для того чтобы гарантировать совместимость ЛСТТЛ и КМОС вниз к
выходы регулятора 3.3В. Пуск Шмитт входного сигнала и предварительный фильтровать шума обеспечивают сброс шума коротких входных импульсов.
внутренний опрокинутый резистор около (положительная логика) пре-смещений 100кΩ каждый входной сигнал во время ВКК государства запуска поставки.
минимум порекомендовал ширину импульсов входного сигнала 300нс для свойственной деятельности водителя.


ПРЕДОХРАНЕНИЕ СХООТ-ТХРОУГХ
ДЖИ213Л оборудовано с всход-через сетями защиты (также известными как перекрестные сети предохранения кондукции).
ФИГ. 3 показывает как эти сети защиты предотвращают и переключатели высоко- и низко-стороны от проводить в то же время.
Когда управление входных сигналов и на стороне высокого давления и водители низко-стороны оба логика ИГХ, тогда оба выхода водителя вытягиваны
вниз к логике НИЗКОЙ завершить работу с 2 приборами силы в таком же мосте.
 

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду 3

РУКОВОДСТВО ПОТРЕБИТЕЛЯ ЗАГРУЗКИ ДЖИ213Л

водитель Мосфет 90В ПВМ, водитель ворот 3 участков с стороной 3 независимых повсюду 4ДжИ213Л.пдф

Контактная информация
Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd

Контактное лицо: Amigo Deng

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты

Оставьте сообщение

Мы скоро тебе перезвоним!